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2017年10月12日    <上一期  下一期>

2021年临空产业产值达1000亿元
我市围绕新机场打造临空经济发展“青岛模式”

□青岛日报/青岛观/青报网记者 周建亮

本报讯 记者昨日从市政府新闻发布会上获悉,围绕新机场建设契机,我市积极谋划发展壮大航空产业和临空经济,取得了积极成效。今年临空经济示范区又被市委市政府进一步明确为新旧动能转换重大工程四大国家战略承载区之一,成为我市参与经济全球化、打造“一带一路”战略枢纽城市的重要平台,对于吸引高时效性、高附加值、高耦合度的临空经济集聚发展具有重要意义。下一步,我市将重点从临空经济发展目标、发展模式、空间布局、定向招商、政策支撑、营商环境等方面入手,研究制定临空经济发展行动计划和保障措施,明确工作推进的任务书、时间表和路线图,围绕新机场谋划打造临空经济发展“青岛模式”。

市机场办有关负责人在发布会上介绍,围绕面向国际的航空枢纽和东北亚航空都会发展目标,我市将实施“三步走”策略:第一步,计划到2021年,胶东国际机场全面运营,面向日韩地区的门户机场地位凸显,临空经济区集聚一批具有国际竞争力的企业,形成航空物流、公务机、航空维修与临空制造等重点产业链,临空产业产值达到1000亿元;第二步,到2026年,打造东北亚航空枢纽,构建完整的大航空产业体系,建成智慧人文、绿色生态的中国“精益航城”,临空产业产值达到1500亿元;第三步,到2030年,建成面向国际的航空枢纽,临空经济区发展成为国家航空产业创新区和具有全球竞争力的国际航空都会,临空产业产值达到2000亿元。

围绕新机场建设和“三步走”策略,我市将着力探索创新临空经济发展模式,以“港—产—城”三位一体、互动互促为发展理念,全域临空,非空莫入,充分借鉴国内外航空港和空港城先进经验,开创体验佳、效率高、政策新、产业优、配套全的最具吸引力和竞争力的临空经济发展“青岛模式”,同时科学规划“港—产—城”空间布局,高端定位实施精准招商,建立完善政策支持体系,全力打造一流营商环境。

■相关报道见二版


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